千龍網北京7月22日訊 (記者 周翔 呂崢)“綠色奧運”是北京奧運會的辦賽宗旨之一，為了踐行這一目標，北京借鑒其他國家經驗採取了一系列的奧運臨時減排措施，機動車單雙號限行就是這眾多臨時減排措施中的一項。在單雙號限行措施的推行過程中，政府不僅沒有讓百姓因此感到極大的不便，反而通過補充的新規最大程度的方便了市民：設置單雙號限行緩衝時間、減征車船稅、增加公交車運力、免費發放出行指南、錯時上下班……這些措施雖然改變了北京人的生活常規，但都以人為本，凸顯了政府的人文關懷，讓北京的人文氣象更加清新。


緩衝時間讓“單雙號”限行人性化


根據單雙號限行政策的相關規定：從7月20日0時至9月20日24時，本市機動車及外省區市進京機動車需按車牌尾號分單雙號上路行駛。面對這一剛性原則，許多人在表示理解的同時，也希望能夠最大限度地考慮群眾出行的實際情況，實現交通限行管理的最優化和效益的最大化。

就在限行規定執行的前一天，也就是7月19日，市交管局頒布了一條補充規定：7月20日至9月20日期間，每天0時至3時將設置3個小時緩衝時間，允許機動車不受單雙號限制上路，限行範圍仍保持不變。

這一臨行前的更改，讓許多人大大松了一口氣。許多市民有夜生活的習慣，都喜歡在夜間與朋友在一起相聚言歡；還有的市民上夜班，而凌晨這個時間段正是這部分人返家的時間。一位基層交警表示，緩衝時間的間隔設計符合北京目前的交通格局，現在天亮得早，早上4點後，路面上的車才開始增多。他說，允許單雙號車同時上路的最後時限“卡”在凌晨3時，可有效避開早高峰，並且再預留出3時至4時一個小時的過渡期，“既滿足了一部分人的夜間出行需求，又便于有關部門管理”。

短評:基于民意與實際，政府有關部門及時對交通限行措施進行微調，讓市民感受到了政府為民、務實的作風，也體現了政府的人文關懷精神。


從“個人”到“夫妻” 變更號牌規定的小改變大進步


考慮到我市部分市民一人多車的實際情況，市交管局今年6月29日出台了一項便民措施：自7月1日起，本市擁有兩輛尾號同為“單號”或“雙號”私人小型客車的個人可申請變更號牌，此項措施針對一人名下有兩輛車牌號同為單號或雙號的私車，申請變更手續時可至本市6個車管所辦理變更手續。

該規定一出台，立時引起一片掌聲，然而馬上也有人提出問題：夫妻各有一輛均為單號或雙號的車可以變號嗎？當時市車管所政委劉政的回應是：變更車輛尾號的政策只適用一個人名下的兩輛機動車，以上情況不適用此政策，如果需求多，交管局車管所將考慮這個問題。

在經過調查並了解到市民的實際需要後，市車管所7月4日對變更號牌規定略微進行了改變：個人名下同時擁有兩輛小轎車，並同時為單號或雙號，可變更其中一輛號牌；如果是夫妻雙方名下各有一輛車，現在也可進行號牌變更。

短評:盡管只是一個小的改變，卻體現了政府職能部門尊重民意，重視群眾利益和感受的親民作風。


地鐵新三線同時開通 兌現北京申奧承諾


在北京實行單雙號限行期間，全市預計將有450萬人次改乘公共交通出行，軌道交通因為具有快捷、准時的特點，成為市民出行的首選。

7月19日，北京地鐵10號線一期、機場線和奧運支線三條新地鐵線路同時正式開通試運營，這是北京歷史上首次同時開通三條地鐵線路，也是北京申辦奧運時承諾在奧運會前建成通車的軌道交通線路，也使市民出行有了更多的選擇。

這三條地鐵新線路里程58公里，共有車站30個。新線開通後，北京共擁有8條在運地鐵線路，總里程達到200公里，共有車站123個。其中奧運支線貫穿奧林匹克中心區，連接“鳥巢”、“水立方”等比賽場館，直接為奧運會服務；10號線為北京西北到東南的一條主幹線路，連接中關村、亞運村和CBD(中央商務區)等重要區域；機場線從東直門到首都機場，使市區到機場的時間縮短為16分鐘。

目前，本市仍有7條地鐵線正在建設中，分別是地鐵4號線、地鐵6號線、地鐵8號線、地鐵9號線、地鐵10號線2期和大興線、亦莊線，總長共170公里。 未來，本市地鐵網絡將形成三環、四橫、五縱、七放射的網絡。到2015年，本市將有19條地鐵線，里程數達到561公里，420座車站、60座換乘站，日客流量可達到900萬人次以上。今後，北京市民出行，三環以內平均步行一公里，即可到達地鐵站。

此外，為了應對不斷增長的客流的衝擊，從2007年起，北京地鐵已先後多次縮小地鐵列車間隔。1號線、2號線、5號線、13號線和八通線的運力分別提高了20%、16.7%、14%、33.3%和42.9%。加上新開通的三條地鐵線，北京地鐵全路網每天可增加運送110萬人次。此外，為保障市民正常出行，部分首班車發車時間也將提早到4：56(1號線四惠站)，末班車推遲到深夜零點11分(1號線蘋果園站)，奧運會開閉幕式期間，地鐵還將24小時運營，滿足市民乘車需要。

與此同時，有關部門也充分挖掘自身的潛力，為市民出行創造條件。地鐵八通線和13號線將通過擴大列車編組來提高運力。目前，這兩條線路“四改六”(四輛編組變六輛編組)列車擴編和改造工程正在加緊進行。預計到奧運會時，八通線上線運營列車將有望全部實現六輛編組列車運營，13號線也將有部分列車進行擴編，陸續投入運營。

短評:新線開通、延長運營時間、縮短運營間隔、列車增加容量……這所有的一切，都為市民快捷、便利地出行，創造了前提條件。

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