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輪椅的士

11 - 05 04:50 AM

明年抵港

【明報專訊】議政團體「三十會」成立的「香港社會創投基金」因應人口老化,明年1月將引入5部全新可供輪椅上落的士,日間承包過百間老人院接載長者覆診,夜間服務個別老弱傷殘或普通市民,乘客可致電的士台預約,收費料按現行市區的士咪表計算,另加電召費,運輸署正審批有關的士構造。

與過百間老人院合作

社會創投基金引入的傷殘的士取名「鑽的」(Diamond Cab),打開車尾門,電動升降踏板便會伸出路面,輪椅可循踏板登車,乘客於車廂內直望前方不用坐「倒頭車」。鑽的是向皇冠車行購入,用電油而非石油氣,故燃料成本料較一般的士略高。基金已聯繫的士業界承辦5個牌照,為避免淪為蝕本生意,基金將與過百間老人院合作,由5架的士承包接載老人到醫院或診所等交通服務,其餘時間供散客電召。

日載老人院友覆診 夜載散客

目前傷殘人士主要交通服務,有復康會提供的復康巴士及易達轎車,前者1至4位每小時收費24元,另加每公里1.2元;後者按分區或時間收費,最低消費100元。鑽的加入競爭後,市場價格或有望回落。

立法會文件顯示,復康巴士車隊的載客量由2006年59萬人次增至2009年約68萬人次,預計今年將突破71萬人次,4年升幅達兩成,顯示需求增加。今個財政年度復康巴士數目會增至119輛,政府提供3875萬元資助復康巴士經常開支,佔其營運開支八成。

運輸署發言人回應,正就一款以汽油推動可供輪椅上落的車輛作構造審批,並等待申請人遞交所需文件。據了解,車輛仍未運送到香港檢驗。

發言人續指出,政府一直支持引入可供輪椅上落的士,運輸署已與的士業界及車輛供應商聯絡,協助尋找適合車種,並協助供應商在港研發相關石油氣的士。 2007年,吉利汽車曾向運輸署表示有興趣研發石油氣操作的輪椅適用「倫敦的士」,皇冠汽車亦有意以試驗性質進口石油氣客貨車作的士營運。社會創投基金2007年成立,近年為人熟悉之作是引入「黑暗中對話」體驗館。

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關鍵字:港聞
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