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律師稱上海交通執法隊設誘餌查黑車有栽贓嫌疑
2009-10-16 南方人物周刊
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“釣魚執法”違背社會公序良俗


“倒鉤”實為欺詐,與誠實信用原則不相符合,對社會的公序良俗也是沉重打擊

2009年9月8日,上海一私家車車主張軍開車去單位,路上搭載了一名自稱胃痛打不到出租車的男子。途中男子要求停車,搶拔車鑰匙,隨即衝上一群穿制服的人,將張軍推到一輛面包車中,並認定他是黑車車主。隨後,上海市閔行區交通執法大隊認定張軍為非法營運,對其作出了行政處罰決定。張軍繳納了一萬元罰款。

張軍在9月28日向上海市閔行區人民法院提起行政訴訟,要求依法判決撤銷行政處罰決定,退還罰款。

張軍好心搭載路人是否為非法營運?“放倒鉤”進行“釣魚式執法”將產生什麼影響?為什麼“釣魚執法”愈演愈烈?本刊採訪了張軍的代理人、律師郝勁松。

實習記者  陳小瑾

張軍好心搭載路人的行為是否屬于非法經營?

郝勁松:不屬于。經營是指經常性的,以營利為目的,長期從事某項行為並以此為主要謀生手段的行為。偶發性的民事行為並非經營行為,對于這種偶發性的民事行為,即使存在支付對價現象,也不得處罰。單純的以幫助別人為目的而載其回家,肯定不能理解為“經營活動”,反而是值得肯定的樂于助人的表現。

執法大隊對張軍作出“無運營証擅自從事出租汽車經營”的行政處罰決定的事實依據是什麼?

郝勁松:本案中,執法大隊如果認定張軍的行為是“出租汽車經營活動”,便必須証明張軍主觀上有“經營”的故意,客觀上實施了“經營”的行為。恰恰相反,張軍主觀上沒有“經營出租車”、“收取費用”的故意(張軍提供了工作單位和較高的收入証明),客觀上也沒有實施“經營出租車”的行為。

憑“倒鉤”取得的証據,能否認定張軍從事“無運營証擅自從事出租汽車經營”?

郝勁松:本案中,執法大隊在收集証據時沒有依據法律規定,反而使用暴力並非法限制張軍的人身自由,並有利誘、欺詐、脅迫、暴力行為,因而取得的証據不能認定張軍從事“無運營証擅自從事出租汽車經營”。

執法大隊在一個電視欄目中稱其對張軍進行處罰的証據是証人証言。

郝勁松:這位証人是執法大隊雇佣的工作人員,並且在對張軍處以罰款後,這位証人會獲得一定的提成、獎金。因而,這位証人與執法大隊有利害關系,其所作的對執法大隊進行處罰有利的証據不能作為定案依據。

如何看待行政機關的行政行為的正當性?

郝勁松:本案中,閔行執法大隊採取“倒鉤”的方式,顯然是故意引誘別人違法以達到罰款的目的。執法大隊此時執法的目的和行為已不是為人民服務,而是為人民幣服務,在主觀上有陷害善良人士的故意,客觀上實施了栽贓他人的行為。

“倒鉤”事件對政府公信力有什麼影響?

郝勁松:“倒鉤”事件中,執法大隊一方面標榜自己的良好執法形象,提倡市民展現良好素質,一方面卻鄙視並打擊張軍好心載人的行為,這將嚴重破壞政府權威和公信力。因為,任何一位公民都不想本應為自己服務的政府是說一套、做一套的兩面派。

從長遠來看,對社會道德會產生什麼影響?

郝勁松:將導致道德滅絕。由于“倒鉤”存在諸多不確定性風險,又破壞了社會成員間的信任與互助,因而用這種方式打擊“黑車”會導致弊遠大于利。

這實質上影響到社會交往的誠實信用原則。

郝勁松:“倒鉤”實為欺詐,與誠實信用原則不相符合,對社會的公序良俗也是沉重打擊。

早在幾年前,“倒鉤釣魚”這種執法模式在上海及其他地方就已出現,為什麼這幾年愈演愈烈?

郝勁松:釣魚執法的背後有巨大的利益鏈條。以上海閔行區交通執法大隊為例,兩年時間處罰5000輛所謂的“黑車”,罰款5000多萬,巨大的罰款金額讓許多交通執法部門不惜鋌而走險,不擇手段,執法犯法。

目前有沒有專門針對“倒鉤”現象的懲處規定?

郝勁松:中國並沒有專門針對“釣魚執法”的相關懲處規定,“釣魚執法”違背社會公序良俗,誣良為娼,與和諧社會相去甚遠,也許不久的將來,有關部門可能出台規定禁止“釣魚式執法”。

事件進展:
    10月9日:上海遭釣魚執法車主起訴執法大隊獲立案 
             釣魚式執法案律師稱作餌者受雇執法大隊 
    9月28日:“釣魚式執法”當事車主起訴要求撤銷處罰決定
    9月8日:白領自稱好心搭客被當黑車受罰1萬元

    網友評議:
    葉昌金:釣魚執法釣走了什麼
    黃波:釣魚執法要害在取証違法
    劉洪波:釣魚執法與沙粒社會
    廖德凱:行政釣魚執法違法背德
    傅蔚岡:釣魚式執法置社會道德于何地

    相似案例:
    上海:司機不滿遭釣魚執法 自斷手指示清白
    北京:兩男子冒充執法人員釣魚勒索黑車日獲九千贓款
    沈陽:市執法局“釣魚”打擊非法營運 
    武漢:司機疑遭跨市“釣魚”執法 車剛熄火即被包圍



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