據新華社專電 美國波音公司大約2.7萬名機械師6日開始罷工，要求資方改善待遇。波音公司商業飛機的組裝工作也因此停止。投資機構預計，波音可能每天損失超過1億美元。

>>原因

加薪提議未達要求

波音機械師工會團體“機械工人和航天工人國際聯合會”3日投票拒絕接受企業提議，同意舉行罷工。

波音8月28日提議，為簽訂3年雇佣協議的機械師一次性加薪11%，為每名普通機械師平均額外發放大約3.4萬美元獎金。

不過，提議未達到工會加薪13%的要求。應波音總部所在地華盛頓州州長克里斯•格雷瓜爾和一名美國聯邦調解人請求，勞資談判延長48小時。

5日午夜最後期限來臨，雙方未達成一致，罷工正式開始。

機械師斯科特•丹尼爾斯說：“我們不貪婪，我們只想得到一塊餡餅。他們給我們提供獎金，但我們要的不是獎金。機械師們希望改善退休待遇，增加休假時間。”

>>影響

系列飛機交貨延期

罷工導致波音系列飛機交貨延期，包括已數次延期的波音787型“夢想”飛機。

波音計劃把已經組裝好了的飛機交付客戶。但對于尚未組裝好的飛機，由于機械師罷工，波音將不得不停產737、747、767和777型飛機。787型飛機的交貨日期將再次推遲。

談及罷工影響，波音發言人添姆•希亞利說，罷工意味著今年第四季度試飛787型飛機的目標將無法實現。這種飛機原定去年暑期試飛，因一系列生產問題數次拖延。

自2003年底787型飛機推出以來，波音收到大約900架的訂單。由于多次推遲交貨時間，多家客戶要求企業作出賠償。阿塞拜疆航空公司今年8月初取消了一架787型客機的訂單。

>>後果

每天損失1.2億美元

關于罷工造成的後果，美國傑弗里投資機構分析師估計，按照現有生產水平，波音每天將損失1.2億美元。

波音發言人希亞利拒絕評論罷工帶來的損失。“眼下談影響為時過早，”他說，“我們不久將公布季度財務報告，那時將討論罷工帶來的影響。”

機械師們對罷工效果抱有極大希望。機械師達勒•弗林說：“他們(公司方面)揮舞棒球棒打蜂巢，結果卻被螫了一口。他們沒有意識到我們這麼強大。”