東京電力公司(下稱東電)日前宣布，將帶頭參與普及電動汽車的基礎建設，明年將在首都先建200多個充電站，3年後將增加到1000個以上。

東電是與各大汽車廠商有密切伙伴關系的日本最大電力公司。不久前，它成功開發大型快速充電器，使得充電時間大大縮短，進一步提高了日本普及使用電動車的可能性。

東電指出，每10分鐘完整充電，電動車所能行駛的路程是60公里。為了方便駕駛者上街時也能充電，就必須通過一項大型的基礎設備建設工程來推動。與此同時，東電也宣布基于環保、經濟等原因的考慮，將引進3000輛電動車作為營業、服務用途。

每設立一個充電器所需費用是400萬日元(約25萬元人民幣)。該公司准備在日本的超市停車場、便利店及郵政局等公共場所內陸續建設充電器設備，使得人們在下車購物、辦事時就可讓汽車補充電源。

在目前油價持續不穩定的情況下，對“脫石油”感興趣的日本私企和機構增加。如超市的送貨服務，郵政局等都紛紛下訂單，准備在明年使用電動汽車。

日本主要汽車公司，如豐田、本田、日產及三菱等都已陸續宣布，將在這一兩年內將電動車推上市場。三菱公司准備在明年下半年以“大眾化”價格推出電動車，更讓各界對這一先驅環保車產生濃厚興趣。

有研究報告顯示，使用電動車行駛一公里路，所需要的費用比汽油車可便宜到80%至90%。而它所排出的二氧化碳量是一般車子的70%。日本汽車業界認為，電動車適合都市型駕駛，預計只要充電基礎設備齊全，很快就會被一般消費者接受。陳志傑